【资料图】
在多年的合同谈判陷入僵局后,新泽西运输公司的机车工程师们周四投票决定授权罢工,但随着调解工作的展开,任何可能的停工或服务中断都可能是几个月后的事。尽管罢工得到了授权,但这项平均每个工作日在新泽西州和纽约之间运送约147000人的服务不会立即中断。美国联邦法律《铁路劳工法》禁止员工在此时罢工,所以真正的停工还需要几个月的时间。新泽西铁路员工上一次罢工发生在1983 年,当时罢工持续了一个多月。
本文源自:金融界
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在多年的合同谈判陷入僵局后,新泽西运输公司的机车工程师们周四投票决定授权罢工,但随着调解工作的展开,任何可能的停工或服务中断都可能是几个月后的事。尽管罢工得到了授权,但这项平均每个工作日在新泽西州和纽约之间运送约147000人的服务不会立即中断。美国联邦法律《铁路劳工法》禁止员工在此时罢工,所以真正的停工还需要几个月的时间。新泽西铁路员工上一次罢工发生在1983 年,当时罢工持续了一个多月。
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在多年的合同谈判陷入僵局后,新泽西运输公司的机车工程师们周四投票决
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