36氪获悉，近日，上海追锋汽车系统有限公司完成千万元级A+轮股权融资，投资方为小米系旗下产业投资基金北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）。
追锋成立于2019年7月，是一家专业从事车载声学系统设计研发、生产、销售的高新技术企业，核心团队出自国际知名音响品牌公司，拥有声学领域全链条研发能力。
智能座舱示意图
(相关资料图)
在新能源车的引领下，汽车智能化需求促使汽车功能不断增配和迭代，整车驾乘体验正经历全方位升级，从视觉+听觉+触觉多维度延展。车载声学系统作为智能座舱领域的重要细分赛道，从早期播放音乐、收音机的简单功能出发，已经进化为智能化人机交互的重要载体。静谧的座舱体验、环绕式音响效果、虚拟现实场景等功能也逐渐成为消费者购车时的重要考量因素。
消费升级促使整车声学系统的硬件配备和功能效果同步提升，车载声学系统迎来新的爆发式增长点。
一个直观的数据：传统燃油车通常搭载扬声器数量不超过10个，而新能源车中蔚来汽车ET7搭载23扬声器和杜比7.1.4音效，理想L9(图片|配置|询价)搭载21扬声器和7.3.4全景声音响布局，AITO问界搭载19扬声器和7.1音效，智己L7(图片|配置|询价)搭载22扬声器和3D沉浸式立体环绕音效，车载声学系统越来越受到主机厂的重视。
车载音响示意图
车载声学是一个复杂的系统工程，技术门槛高，涉及到音响布局、功放设计、信号控制、声学算法、音效配置、整车调音等一整套系统工程，市场长期以来被哈曼、Bose、柏林之声等欧美国际品牌厂商占据。
追锋抓住汽车产业变革的机会，以过硬的声学底层技术实力和快速响应服务，快速切入车载声学赛道。目前已为十多家整车厂提供车载声学技术服务和产品，得到了行业客户认可。
目前，追锋提供包括车载音响系统、主动降噪、主动声浪等硬件产品，以及声学算法、音效调音、声学架构开发工具链、半自动化调音工具链等软件技术服务。
基于上述产品能力和底层软件算法能力，追锋在车载声学领域可实现2D/3D沉浸式音效、主动降噪、主动声浪、独立空间声区隔离音效等功能，亦可以根据整车厂个性化需求，提供定制化的车载声学综合解决方案，是目前国内车载声学领域具备强竞争力的国产化厂商。
车载音响示意图
追锋董事长周明辉表示：“得益于小米产业基金的战略加持，追锋将为客户提供更加卓越的创新性产品和高满意度的客户体验，努力使公司成为车载声学行业的隐形冠军，与中国乃至全球优秀的汽车制造商一起，为终端消费者打造更高品质的智慧出行体验。”（文｜王艺霏）
